近日，BBA（奔驰、宝马、奥迪）三大豪华品牌陆续发布了2022年财报。根据BBA的财报数据显示，奔驰集团2022年营业总收入为1500亿欧元（约1.1万亿人民币），同比增长12%。宝马集团2022年营业总收入为1426亿欧元（约1.05万亿人民币），同比增长28.2%。奥迪品牌2022年营业总收入618亿欧元（约4600亿人民币），同比增长16.4%。
疫情持续3年，大家最直观的感受就是大多数企业的日子都不好过，当然这其中也包括许多车企。但在这个背景下，BBA阵营的营业额不降反升，并能保持2位数的强势增长幅度，着实是令人震惊的。
(资料图)
而且根据销量数据显示，BBA品牌2022年的销量几乎都是同比下滑的，那么在销量下滑的同时，为何BBA的营收还能实现大幅度的增长？对于这个销量下滑却不耽误赚钱的现象，网友们也是发出了灵魂拷问：BBA每卖一辆车到底能赚多少钱？
BBA销量是否真的下滑？
如今我们出门应该能明显的感受到，在大街上跑的BBA车型是越来越多了。所以要说BBA的销量下滑了，很多人还真不一定相信。那么BBA销量到底有没有下滑呢？大咖还是直接给大家上数据吧。
以上两组数据分别是2022年BBA的在华销量和全球销量。从数据来看，BBA在2022年不管是在华销量还是全球销量都存在一定程度的下滑。
销量下滑是否不耽误赚钱？
从数据上看2022年BBA品牌的销量下滑是坐实了，那么销量下滑真的也像网友们所说的那样也不耽误BBA赚钱吗？下面大咖还是直接给大家上BBA去年的财务数据吧。
以上两组数据分别是2022年BBA的总营收和净利润。从数据反应的情况来看，证明网友们的观点所言不虚，BBA的销量虽然同步下滑，但也丝毫不影响它们赚得盆满钵满。再加上疫情的反复冲击，BBA的盈利能力不仅没有下降反而持续走高的表现，实在是令人叹为观止。
BBA每卖一辆车到底能赚多少钱？
根据以上的各组数据显示，销量下滑也不耽误BBA赚钱的确是真的。此刻我相信肯定有很多网友和我一样有一个共同的疑问，为啥销量下跌了，反而还能赚到更多的钱呢？BBA到底有什么魔力能够化腐朽为神奇？下面大咖依旧还是用数据说话。
以上是2019-2022年BBA单车利润的数据变化。从图片中的数据我们不难发现，在过去的4年中，BBA的单车利润几乎是在持续增长的，尤其是在2021-2022年的2年中，BBA的单车利润几乎是爆发式的增长。
虽然这和过去两年BBA车型的多次提价有着密不可分的关系。但大咖认为，BBA阵营中多款高端车型的国产化，同样也是促进BBA利润大涨的一个重要原因。其次，就是在电动化领域，BBA在全球范围内的销量同样也在节节攀升，至于很多人可能会觉得造电动车不是一件亏本的买卖吗？大咖只想说，如果造电动车真的不赚钱，怎么会有这么多的大企业接连宣布造车？
况且BBA的绝大多数的电动车型都是基于同级别燃油车平台打造而来的。因此，在拥有规模、生产、经验、供应商和品牌溢价等等优势的前提下，BBA造电动车的成本肯定也是比很多竞争对手更低的。
最后就是疫情的冲击的确对很多人的生活造成了影响，但这种影响似乎更多的都是冲击了低收入阶层和普通的工薪阶层，对相对富裕和绝对富裕阶层的影响好像并不明显。这从超豪华车型连年暴增的销量就能看出端倪。
大咖总结：
BBA作为豪华车市场绝对的销量大户，在如今全球经济持续低迷的背景下，其盈利能力还能够做到强势爆发，这不仅反映了BBA依旧强势的品牌号召力，同样也体现出了BBA极致的“成本控制”能力。
除此之外，大咖个人认为日益严苛的排放标准对于很多车企来说可能只是负担，但对于BBA来却是机遇，毕竟在降低排放的口号之下，它们就能够名正言顺的给越来越多的高端车型装上缸数更少和排量更小的发动机了，不知道消费者想到这里会不会顿时觉得自己和一种蔬菜越来越像了？
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